Демидовский историко-краеведческий музей

Музей расположен в городе Демидове, районном центре Смоленской области, Демидов (до 1918 г. - Поречье) расположился в 98 км к северу от Смоленска, на месте слияния рек Каспли и Гобзы, где в IX-XI вв. проходил путь «из варяг в греки».

Первое упоминание о сельском поселении Поречье относится к 1499 г. Нынешний статус город получил в 1776 г. Этому способствовало его географическое положение. Еще в 1723 г. Указом Петра I в Поречье открыта пристань, через город проходил трокт из Петербурга на Смоленск и далее на Украину. 
С расцветом торговли купцами Поречья строятся каменные дома, церкви, учебные заведения. В современном городе сохранились памятники гражданской архитектуры и культовые сооружения XVIII-XIXBB. 
В залах краеведческого музея представлена история края - от глубокой древности до современности.
В зале археологии имеется макет рельефа Демидовского района; многочисленные археологические находки - каменные топоры, наконечники копий, бивни мамонта; макет жилища древнего человека; схемы с указанием расположений древних поселений. 
В зале природы центральное место занимает диорама, которая представляет разнообразный животный и растительный мир Демидовского района. 
Этнографическая коллекция музея повествует о хозяйственных занятиях, культуре, историко-культурных связях местного населения. Одежда из льна, шерсти, обувь из лыка, посуда из бересты, глины, дерева - все это культурное наследие ушедшей исторической эпохи.  Здесь же представлена панорама Поречской пристани - в прошлом важного торгового пункта. 
Следующий зол музея освещает историю края от тревожного 1917 г. до наших дней. В витринах экспонируются различные документы и многочисленные фотографии солдат и военачальников, освобождавших Демидовскую землю в 1943 г., а также воинов, исполнявших свой долг в горячих точках. 
При музее действует выставочный зал, в котором постоянно проходят выставки творческих работ жителей района и области.

История  Поречской пристани  

В Муниципальном учреждении Демидовский историко-краеведческий музей имеется экспозиция  «Поречская пристань».

Поречская пристань берет свое начало еще в V1- Х1 веках, когда по рекам Каспле и Гобзе проходили ответвления водного торгового пути «Из варяг в греки». От Поречской пристани отправлялись товары в Ригу и в период господства на смоленской земле литовцев и поляков.

Решающим толчком в развитии пристани стал 1667 год, когда Поречье было возвращено Русскому государству. Царь Алексей Михайлович занимался предпринимательством, и в его расчетах поречский край занимал исключительно важное место. В Поречье были построены государевы амбары, а по реке Каспля в Ригу отправлялись товары дворцового хозяйства. Большинство поречских крестьян было приписано царскому двору. Они выполняли различные работы: строили челны, струги, барки, речные суда других типов.

Исключительно важное значение приобретает Поречская пристань после успешного завершения русско-шведской войны, давшей выход России к Балтийскому морю.

Учитывая более выгодное положение Поречья Петр 1 в 1723 году издал Указ о переносе пристани из села Каспля в село Поречье. С этого времени становится важным торговым пунктом России, откуда водным путем идут товары в ригу и далее в страны Западной Европы. По отзыву Смоленского гражданского губернатора «…река Капля при г. Поречье почитается одним из первых пунктов, от которых отправляются водою здешней и других губерний сырые продукты в Англию, Голландию, Пруссию, Данию, Швецию и другие государства. Посредством сей реки, впадающей в Западную Двину, товары барками доставляются к Рижскому порту и оттуда отпускаются за море…».

Все торговые операции Поречья совершались преимущественно купцами города Рославля и часто города Смоленска. К Поречью шли торговые сухопутные пути от города Рославля через Смоленск, от Духовщины, от Калуги через Ельню и Смоленск. По этим основным путям и перевозились товары.

Суда, необходимые для отправки грузов строились здесь же на Поречской пристани. Строилось 2 вида судов: струги и шкуты.

Струг – обыкновенно строится 18 саженей (1 сажень = 2,13 м) в длину, 5-ти саженей в ширину и   9 четвертей в вышину и чем круглее оконечности струга, тем более он принимает груза, коего вмещает от 8-ми до 9-ти тысяч пудов. Струга делаются плоскодонные, днище топорной работы, а бока пиленые.

Шкут- суда меньшего размера. Грузоподъемность их от 2-х до 3,5 тысяч пудов.

Весною при вскрытии реки Капли (примерно 8 апреля) струги спускались на воду, подводились к пристаням и начиналась  погрузка товаров крестьянами соседних деревень. Число рабочих, занятых отправлением стругов, достигало до 7-ми тысяч человек. Для  доставки каждого струга в Ригу нужен был лоцман, его помощник, рулевой, и до 30-ти рабочих  для управления стругом и отлива воды.  При хорошей погоде  они за 10-12 дней достигали Риги , совершая водный путь  около 850 км. Суда никогда не возвращались назад, продавались за бесценок на дрова.  Рабочие со стругов на другой же день отпускались в  Риге и в течение 4-5 недель, совершая   пеший путь, возвращались домой к весеннее-полевым работам. Назад шли пешком из-за кратковременности половодья реки Каспли.

В 1773 году в Поречье насчитывалось 150 амбаров для складывания товаров. В ведомости 1779 года сказано: «… из Поречья в Ригу ушли 73 струга и 23 шкута. Из товаров отправленных  в Ригу на первом месте стояла пенька, которой было отправлено 295755 пудов, масла конопляного – 1333 пуда, солонины- более 2-х тысяч пудов, рогож- 15000 штук и других товаров».

Более широкий размах торговли с Поречской пристани  был в первой половине Х1Х  века.

Во второй половине Х1Х века торговля Поречья с Ригой начинает быстро затухать. Причинами упадка были:   1) проведение в 1865 году   Риго-Орловской   железной дороги, которая дала южным губерниям России регулярное сообщение с Ригой;  2) резкое обмеление реки Капля и ее притоков в связи с хищническим  истреблением лесов в уезде.

Достопримечательности Демидовского района

Обзорная экскурсия по городу

Памятные места г.Демидова.

• Демидовский историко-краеведческий музей.

• Мемориальный комплекс «Журавли» - в память о наших земляках демидовцах героически погибших в годы Великой Отечественной войны.

• Поле памяти.., поле скорби. Первые захоронения останков советских солдат ,найденные поисковыми отрядами «Долг» и «Феникс».

• Обелиск  на центральной площади советским воинам, освободившим город от немецко-фашистских захватчиков 21 сентября 1943года.

• Памятный знак - танк Т-34  на западной окраине города  поставлен в честь воинов 43-й армии, освободившей 21 сентября 1943 года г. Демидов от немецко-фашистских захватчиков.

• Памятник жертвам расстрела  советским патриотам зверски замученным и расстрелянным немецко-фашистскими оккупантами в 1941-1943 годах .

Памятники Демидовского района

• Церковь Покрова Богородицы с интерьером,1857г.

• Собор Успения Пресвятой Богородицы 1852-1861гг.

• Церковь Благовещенская с интерьером , кон.XIX- нач .XXвв. 

• Памятник природы –Национальный парк «СМОЛЕНСОЕ ПООЗЕРЬЕ»

Темы экскурсий

Музей

• По залам музея.  /История края от глубокой древности до современности/.     

• Древнее прошлое нашего края.

• Жемчужина Смоленщины- Национальный парк «Смоленское Поозерье». /Природа нашего края/.

• Поречская пристань.

• Славные мастера Поречья.

• Поречье в 1812году.

• Наши земляки – Герои войны.

По городу

• Исторические  памятники  нашего города. / История старинных зданий/.

• Храмы города Поречья.

• Памятные места города, связанные с Великой Отечественной  войной 1941-1945гг.

Цикл мероприятий МУ Демидовского историко-краеведческого музея к Дню города и 66-летию освобождения Демидовского района

 По материалам МУ Демидовский историко-краеведческий музей.

Назад